2012年04月17日
またか !! ...3
試運転から戻り、オイル漏れは格段に改善されていた事と、スロットルを緩めるとスーッーとエンジンが止まってしまった事を伝えると、 「油面が下がりすぎたかなぁ~」....と、再調整、その他いろいろと、外が暗くなるまで、大変お世話になりました。 帰宅途中、エンジンが温まってくるとスーゥーと止まってしまいました。 キックを踏むと始動するのですが、スルットルを緩めると、またスーゥーと止まってしまいました。 ガスが薄いのか? 濃いのか? ENさんに SOS です。 なんともあつかましい事に、トラックで迎えに来てもらったうえに、預かってもらうことになり、ただただ感謝なのです。 預けっ放しの一週間の間に、 ' ガソリン漏れ、直りました。 フロートチャンバー工夫してみましたが無理だったので交換しましたよ。 ' .....漏れビシッと止まっていて安心です。 ' ヘッドライトの上下切り替えできていましたか? ' .....点灯していたので、できるものと思っていたのですが切り替わっていなかったようです。 また、振動でライトが回転していました。 ' 在庫があったのでライトスイッチを付けましたよ。' .....バッチリ、手元で上下切り替えできるようになりました。 振動で回転しなくなりました。 ' チェンジアームの角度変更、チェンジラバーとキックラバーの取り付け、チェーン調整。' .....シフトアップし易くなり、キックが楽になりました。 だんだん、良くなっていますよ。 ....つづく
Posted by qdpcimnjgi at 06:42│Comments(0)